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冬季柴油发电机组的保养方法

作者:admin 时间:2019-12-02 14:26 来源:必威官网 点击: 164

   冬季已经到来了,而冬季因为天寒地冻所以柴油发电机组的保养就显得非常重要了,下面给大家归类整理了一些冬季柴油发电机组的保养小技巧,希望对大家有帮助。

  一、柴油机在冬季运行后,如果停放在露天的地方,应随时注意天气的变化,当当地气温低于4度时,应放掉柴油机冷却水箱中冷却水,因为4度时水的体积变化比较大,当水从液体转变为固体时,体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。
 
  二、冬季由于柴油机的工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,影响柴油机的寿命。
  三、冬季柴油机在选择机油时,应尽量选择黏度稀一点的机油。
  四、柴油机载冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的辅助方法,提高柴油机机体的温度。
  五、柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
  六、发动机燃油
  冬季温度低易使柴油的粘度增大、流动性变差,从而导致柴油不易喷散,造成雾化不良,甚至燃烧恶化,使柴油发动机的动力性和经济性能下降,所以冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7-10℃。
  七、用明火助燃起动
  在气温过低的地方,可以使用明火来助燃起动机器,但不可把空气滤清器取下。用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油机工作粗暴,损害机器。
 
  八、放水过早或不放冷却水
  发电机在停机前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。顺锦兴都在此建议用户,无论在什么季节,最好使用防冻液,越是高档发电机组更要使用防冻液。因为防冻液不仅起冷却作用,而且还有保护柴油机功能。
  九、润滑油的选用
  冬季应选用低凝点的机油,启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。不建议使用明火,以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。
  十、启动方法
  在冬季,有条件的最好给发电机组装一个水套加热器,这样可以保持机器有一定“体温”,随时都可以轻松运转。有的操作人员为能够快速启动柴油发电机组,常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,然后再行启动。
  十一、低温带负载注意事项
  柴油发电机组启动着火后,有些操作人员迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负载作业。

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